还记得去年12月23日，架价万技术蔚来在NIO Day 2023向公众宣布的构售更多旗舰车型ET9吗？

由于这款车设计过于超前，很多技术在当时尚未得到突破，元蔚铁路法制新闻网因此并不被业界看好。细节不过好消息是曝光，经历近1年的架价万技术研发攻关，这辆蔚来旗舰很快就要和我们见面了。构售更多

几天前，元蔚在工信部新车申报网站，细节我们看到了蔚来ET9的曝光详细信息。相比之前几次曝光不同，架价万技术此次有关新车的构售更多技术细节也一并呈现。

技术方面，元蔚铁路法制新闻网新车将使用碳化硅高性能纯电四驱系统，细节前电机最大功率180kW，曝光后电机最大功率340kW，整车峰值扭矩达到5000Nm，动力方面极为强悍。

整车还使用全域900V高压架构，可支持目前市面上400-1000V的充电桩。在动力电池内部，ET9使用自研的46105圆柱形电池，有着更高的空间利用效率。该电池组的能量密度高达292Wh/kg，容量为120kWh，峰值充电功率将达到600kW，5分钟可以实现补能255km，而换电只需3分钟。

除了动力，座舱智能化也是这款车的亮点，它将搭载两颗蔚来自研的5纳米智驾芯片，就是几个月前刚刚亮相的神玑NX9031，配合高通8295芯片构成的中央超算平台ADAM 2.0。这款车将完美支持智能底盘、智能座舱、智能驾驶等等核心功能。

回到车辆本身，蔚来ET9采用家族式设计，看起来就像大号的ET7。只不过，ET9采用溜背设计，在气场上更加强大。

新车长宽高分别为5325/2017/1621mm，轴距为3250mm，几乎和奔驰S级迈巴赫近似。而车辆还提供多种轮毂选择，让新车拥有不同颜值风格。

ET9将采用四座布局，每个座位都有属于自己的独立空间。甚至还搭配了全焦段AR平视显示系统、后排独立液晶显示屏、魔术天幕等等高端配置。

新车预计售价80万元，并且将在2025年一季度开启交付，你们觉得它能撼动BBA在高端车型的市场份额吗？